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首先，这套机制目前运行得不错，确保了系统转型过程中的安全。
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第三，这位车主的帖子，引发大量网友讨论，有网友指出，“FSD属于L2级辅助驾驶，需要驾驶员持续监控”；也有人批评，“特斯拉销售一款名为完全自动驾驶，却连铁路道口栏杆都识别不出的产品。”
此外，在新能源浪潮的冲击下，整个德系车阵营都感受到了寒意。
最后，南方周末：这套机制运行得怎么样？
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